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INJ. BOSCH ME 17.5 - JETTA 2.5 20V

Informações do Sistema

Parâmetros
Aquecedor SO2 - B1S1
Aquecedor SO2 - B1S2
Atraso Ignição - Cilindro 1
Atraso Ignição - Cilindro 2
Atraso Ignição - Cilindro 3
Atraso Ignição - Cilindro 4
Atraso Ignição - Cilindro 5
Avanço da Ignição
Carga do Motor
Comando de Válvulas
Comando de Válvulas Desejado
Compressor do A/C
Comunicação com a Carroceria
Comunicação com a Transmissão Automática
Comunicação com o ABS
Comunicação com o A/C
Comunicação com o Airbag
Comunicação com o Painel
Comunicação com o Sensor do Volante
Controle Comando de Válvulas
Cruise Control
Detonação do Cilindro 1
Detonação do Cilindro 2
Detonação do Cilindro 3
Detonação do Cilindro 4
Detonação do Cilindro 5
Falha de Ignição
Falha Detectada
Falhas Ignição Cilindro 1
Falhas Ignição Cilindro 2
Falhas Ignição Cilindro 3
Falhas Ignição Cilindro 4
Falhas Ignição Cilindro 5
Fator Correção Altitude
Interruptor Cruise Control
Interruptor do Freio
Interruptor do Pedal da Embreagem
Pedal de Freio
Posição Acelerador Pista 1
Posição Acelerador Pista 2
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta - Pista 1
Posição da Borboleta - Pista 2
Rotação do Motor
RPM Desejada M.L
Sensor ECT-1
Sensor ECT-2
Sensor MAF
Sensor MAP
Sonda SO2 B1S2
Status do Motor
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Catalisador
Tempo de Injeção
Tensão da Bateria
Torque do Motor
Velocidade do Veículo
Ajustes
Reset de Posição da Borboleta
Reconhecimento do Interruptor Kick Down
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
JETTA 2.5 20V

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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